成绵苍巴高速青白江有哪些出口？
1. 绵阳北出口：该出口距离绵阳市区较近，是前往成都市和重庆市的主要出口之一。
2. 京港澳高速公路：该出口连接了绵苍巴高速公路和京港澳高速公路，可以方便地前往北京、广州、香港等地。
3. 广元南出口：该出口前往广元市区较为便捷，同时也是去往南充市的必经之路。
4. 巴中出口：该出口距离巴中市区较近，是前往贵阳市、重庆市和成都市的主要出口之一。
5. 南江出口：该出口可以前往南江县和剑阁县等地，同时也是前往遂宁市的必经之路。
6. 安州出口：该出口距离达州市较近，可以前往达州市区和达县等地。
7. 江油出口：该出口前往江油市区较为便捷，同时也是去往绵竹市和成都市的必经之路。
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成都第二绕城高速公路入口(大同方向)，地址：四川省成都市青白江区城厢镇青白江大道。
成都第二绕城高速/ＳＡ２/六环路东段入口，地址：四川省成都市青白江区。
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清朝的察哈尔、直隶在哪儿，为什么现在没有了？
著名的晋察冀革命根据地中“察”指的是察哈尔省。
察哈尔是古突厥语，意思是“汗之宫廷侍卫”，是成吉思汗之子拖雷及其妻的属民。
三藩之乱时，察哈尔王曾经趁机叛乱，后来被康熙一起平定了。
清朝的区域划分比较混乱，对于北京以南，基本沿袭了明朝的区域划分，但对于热河、察哈尔一带划分的不很清楚，统一称之为地方。
到了清朝末年，西方列强侵入中国，沙俄趁机蚕食我国北方领土，满清这才才慌了神，派出了大量军队驻守察哈尔，并将此地设为区。
1912年，清朝灭亡，北洋***将察哈尔改之为省。
察哈尔省，包括山西北部、河北北部和内蒙古的中部地区，大同和张家口也划入了察哈尔省。
1952年，新中国宣布撤销察哈尔省，将其重新拆分，分别并入了河北、山西和内蒙古。
察哈尔省为何被撤销呢？
一是人口稀少。新中国成立初期，察哈尔省人口不过两百万人，仅仅相当于现在一个大县的人口，所以将其划为省不太适合。
二是经济薄弱。察哈尔省经济比较落后，省内只有张家口和大同算作大城市，其他的城市基础更是薄弱。
三是建立内蒙古自治区的需要。***在***七届二中全会曾说过：“我们一定要恢复内蒙古历史的本来面貌”。
直隶的由来
直隶，就是直接隶属的意思。在明、清时期，“直隶”一词更多的是作为一个地名，代表着京师周边府、州、县等地，在明代更是直接隶属于中央朝廷的一大片区域。清廷入关不久，直接成立直隶省，成为现今北京郊区县、河北、天津等地的一个统称。明显不同于“北京”、“天津”、“河北”等地名之处在于，“直隶”并不是一个正儿八经的地名，而是一种以“官称”代替地名的称法，它是明、清时期中央对地方实行行政统辖的一部分，是一种行政制度。
因为最为靠近京师，使得该地对于京师的安全关系重大，所以明、清统治者们历来极为重视，以期将此区域牢牢掌控在手心，生怕稍有闪失便对京畿重地构成不利。 明朝有南北直隶，清朝则有直隶省，中华民国初年仍维持旧称，至1928年才改名为河北省。
顺治十五年（1658年）为直隶建省之始，大名府（今邯郸市大名县）为直隶省第一个省会。顺治十七年（1660年）直隶巡抚“移驻真定”，真定成为直隶省的第二个省会。
我是潘多拉效应，很高兴回答你的问题。在塞外山城张家口市的巍巍长城脚下，滔滔清水河畔，有一处雄伟壮丽的古建筑群，它就是闻名遐迩的察哈尔都统署旧址。
察哈尔都统署建于清朝乾隆年间。为了加强对内蒙古察哈尔八旗及四牧群的管理，乾隆二十六年（1761年）十一月，清廷始设察哈尔都统统辖察哈尔十二旗群，总领旗兵，而不理政事。翌年建察哈尔都统署。察哈尔都 统由皇帝特简（选拔），为独当一面的封疆大臣，是清廷在全国仅设的三处都统之一。
直隶，中国旧省名。宋制，地方行政机构以州令用劲，其直属京师者称直隶。元不属诸路及宣慰司或行省的府县，亦称直隶。明、清不属府而直属布政司的州称直隶州。特指今河北省。 明朝时期称直接隶属于京师的地区为直隶。明朝洪武初年建都南京（后改称京师，永乐初年复改南京。
在今南京市），以应天府等府为直隶。永乐初年移都北京（今北京市）后，又称直隶于北京的地区为北直隶，简称北直，相当于今北京、天津两市、河北省大部和河南、山东的小部地区；直隶于南京的地区被称为南直隶，简称南直，相当于今江苏、安徽、上海两省一市。
清朝初年以南直隶改称江南省，北直隶改称直隶省，辖境依旧。雍正、乾隆以后，逐渐在今河北省承德市、张家口市北部、内蒙古自治区西拉木伦河以南、辽宁省大凌河上、中游，西河上游以北和内蒙古自治区奈曼、库伦二旗等原蒙旗部分设置州、县,划归直隶省，辖境逐渐扩大。1
914年划长城以北改属热河、察哈尔两个特别区域。1928年改省名为河北省。 直隶省为清朝单省设总督的行政区之一，行政中心设在保定。
